卧式轮轴压装机

1，本机由前梁、活动梁、后支架、 支柱、导轨、液压系统、电气控制系统、辅助移动支撑小车等主要部件组成。
2，活动梁、前梁等均为铸造件。
3，前梁和活动梁通过两根支柱组成一封闭受力框架。后支架只起支承两根支柱的作用，使两根支柱保持一.定距离及其平行性和水平性。
4，为满足不同长度的工件的压装和拆卸，可由电机驱动活动梁，沿导轨和支柱移动到合适位置，靠卡圈装置上的卡环，卡于支柱上的卡槽内，以承受压装和拆卸之力。
5，前梁内设主工作油缸，缸内活塞靠油压驱动。活塞移动范围设有行程开关，以保证压机之安.全。
6，液压系统由由油箱及泵阀等元件组成。工作压力31.5MPa，油箱内设滤油装置，将油箱分为吸油和回油两大部分。油箱设有加油器和油标指示。
7，电气控制系统中设有按钮站，可由用户安装于操作方便的合适位置（亦可手持操作），来控制主工作油缸中活塞的前进与后退。
8、本机在活动梁与主缸之间、活动梁与后支架之间分别设有移动小车（详见图纸），工件可以放在小车上。压装时小车可随压装进程而移动，且移动小车设有可左、右调整的工作台以及上、下调整的V形支架，以适应不同直径的工件，方便压装。
9.本机主缸活塞杆端面装有可更换的U型淬硬垫板（工装），U型淬硬垫板中间（活塞端部）装有淬硬的圆形压头，压装时U型淬硬垫板抵住轮.毂，中间的淬硬圆形压头抵住车轮的主轴后，可以直接进行压装。

安装、调整、试运转

（一）压装机的安装：
安装前应检查基础是否符合基础图的要求，检查设备在运输、吊装过程中有无损伤，并清洗运输过程中形成的污垢。
（二）本机采用整体底架，现场安装简便。
（三）试运转：
安装完毕后，往油箱中注入清洁的液压油，注油高度应在油标能看见的的范围内，不宜过高或过低。
1, 活动梁的试运转
活动梁由电机带动的减速机驱动。在开动前，应先检查减速机油位指示器中的油位指示，若无润滑油或者润滑油不足，可添加无腐蚀性的30号机油。同时应注意活动梁处的上下卡铁应全部打开，不能妨碍活动梁的移动。
按动活动梁按钮，活动梁即可在导轨上前后移动。按钮为点动。刚开始时须断续试按，若发现活动梁有卡住或者行走不畅的现象，应立即停止，检查原因。如果是由于支柱及导轨的平行度不够，应重新调整其平行度；如果是由于活动梁本身传动系统有问题，应查明原因，排除问题后方可再次试车。待活动梁在导轨全长上行走均无卡阻现象时，才认为是合格。这时可将活动梁移动至某一位置（使卡铁与支柱的某一凹槽对正），搬动上下卡铁手把，使卡铁卡住支柱，以备压装试车。
2，主工作油缸空载试车：
（1），起动油泵电机（注意电机的旋转方向是否符合油泵所需的旋向）。
（2），按动“活塞前进”按钮，使活塞前进至zui大行程；再按动“活塞回程”按钮，这样来回几次，如果均无异常现象即为合格。如果发现活塞运动不正常，须查明原因，排除故障。（在活塞第.一次来回过程中，由于工作缸内有空气，活塞可能会出现断续的爬行现象，这时需打开工作缸后面的排气阀，排净空气后再关紧）。
在活塞来回过程中，应注意行程限位开关是否动作，限位是否准确可靠。
3，压装试车
切记：压装试车及正常压装过程中，均不应一次加压至zui高压力（31.5MPa），而应分级加压。
用车间的行车将试压用的工件吊至于活塞的压头与活动梁之间，在空负荷试车的基础上，按动“活塞前进”按钮，使活塞前进并压紧工件（注意保证工件与活塞压头的平行度及同心度），同时注意观察压力表，逐渐升压至2、5、10、15、20、25、31.5MPa，在每个压力下持续5---10分钟(压力大小可调节溢流阀），观察压装情况，查看工作缸及管道有无漏油现象，各梁及支柱的稳定性等。如果发现不良情况，须停止压装，查明原因并排除之后，再继续试压；直至在各压力下，均情况良好。

压装机的维护、保养
（一）、油箱所用工作油液，推荐采用3---6°E 50 的机床液压油或者性能相似的矿物油，油箱内油的zui大使用温度范围为15---65℃，正常工作油温为20---60℃。油温过低，会使油泵的起动和吸入困难，严重时甚至损坏泵阀（此注意事项在北方寒冷地区尤为重要）；油温过高，会使油液迅速变质，同时使泵的容积功率降低，以致引起故障。
工作油液的纯净度，将对泵、阀产生强烈的影响。因此油液须纯净无杂质。油液使用一段时间以后，应定期清洗油箱和油箱内的过滤网；油液可定期更换，也可经过过滤器过滤后重复使用。更换或者过滤油液的周期，用户可根据不同的工作环境及工艺特点自行确定。
油泵电机启动前，应将吸油管、回油管之截止阀全部打开。
（二）、经常注意主工作缸及管道的密封情况，发现有漏油现象时，应及时更换油封。
（三）、压力表开关不应长期打开，调好压力后应将它关闭。（在实际使用过程中，应根据工件的实际情况，估测压装或拆卸工件需要使用的压力，从低到高逐渐加大压力，同时时刻观察工作状况；若仍不能达到目的，可考虑采用其它办法，严禁超负荷野蛮工作。）压力表应定期校验，以保证其指示的准确性。
（四）、工作前应检查行程开关是否起作用；工作时应避免活塞承受偏心负荷降低密封寿命，关键是须保证平行度及同心度（参见三3），不能保证平行及同心度时，应及时调整，谨防垫铁等迸出，造成事故！使用后应使活塞回复至zui近位。
（五）、经常检查泵、阀的工作情况，发现异常情况，应停止使用，进行修理。
（六）、定期向卡圈装置加注润滑油，定期检查和更换移动工作台用行走轮轴承的润滑油。
（七）、活动梁之减速机的润滑油应足够，同时应定期更换。
（八）、操作台及移动按钮控制等电器设备应随时保持清洁，并确保其灵敏性控制柜内的电器元件应定期清理油污、灰尘等，并确保其灵敏性。
（九）、建议一至二名熟练技工操作，zui好定人定岗、专职专责。

技术参数